Budova nádraží

Co se stalo

Správa železnic budovu nádraží už nepotřebuje. Po modernizaci trati v ní pro provoz dráhy nezbylo skoro nic, a tak ji obci nabídla bezplatně. Správa železnic poslala obci základní podmínky převodu dopisem z 28. května 2026 a zastupitelstvo je schválilo 18. června 2026 (usnesení č. 5/20Z/2026, 9 pro, 0 proti, 2 se zdrželi). Jde o pozemek o výměře 1 178 m² s nádražní budovou č. p. 151. Konečnou smlouvu ještě bude schvalovat zastupitelstvo.

Než obec řekla ano, nechala si zpracovat dvě věci: ideovou studii, co se s budovou a jejím okolím dá dělat (červen 2025), a ekonomický rozbor, kolik to bude stát a co to obci vynese (prosinec 2025). Obě jsou na webu obce a to, co je níž, z nich vychází.

Proč to dává smysl

Nádraží stojí v Kolonii, na hranici mezi Moravským Pískem a Bzencem. Kolonie nemá centrum, park ani místo, kde by se lidé potkávali. Nádražní budova je jediná větší stavba, která tam takové místo může vytvořit - a stojí přímo u vlaku, autobusu a cyklostezky.

Dnes je z budovy využitých jen 30 % ploch. Přízemí je většinou zavřené, z bytů v patře se používá jeden. Cestující říkají, že se u opuštěné budovy necítí bezpečně. Přitom je budova staticky v pořádku a byla průběžně udržovaná, jen z fasády zmizely původní prvky a omítka je zchátralá.

Co s ní chceme udělat

Přízemí - služby pro cestující i pro Kolonii. Čekárna, občerstvení, obchod, prostor pro služby, komunitní místnost pro Kolonii, úschovna kol a kočárků. Bývalou restauraci lze pronajmout jako celek.

Patro - bydlení. V patře jsou čtyři velké byty, z nichž se používá jeden. Rozbor navrhuje je opravit a rozdělit na osm menších, s okny do klidnější strany a s pavlačí. Konkrétní podoba se ještě bude řešit, mimo jiné kvůli hluku z trati.

Okolí - nádraží, které funguje. Parkoviště, důstojná autobusová zastávka místo dnešní, malý park, bezpečné chodníky a napojení na cyklostezku do Veselí.

Co to bude stát a co to vynese

Budovu obec získá zdarma. Opravy jsou rozdělené do etap tak, aby se obci vracely v nájmu a nezatížily rozpočet naráz. Čísla jsou z ekonomického rozboru obce (prosinec 2025), bez DPH tam, kde není uvedeno jinak.

1. Přízemí a nejnutnější opravy. Nájemci si prostory upraví sami a obec jim to vrátí ve sníženém nájmu. Obec zaplatí opravy společných prostor, oken a topení a spoluúčast na dotaci pro komunitní místnost a čekárnu. Celkem zhruba 3,2 milionu Kč včetně DPH. Budova bude využitá ze 100 % a čistý nájem pro obec vyjde na zhruba 375 tisíc Kč ročně - vložené peníze se vrátí za devět let.

2. Byty v patře. Rozdělení čtyř bytů na osm a jejich modernizace vyjde na zhruba 23,5 milionu Kč. Počítá se s programem dostupného bydlení: dotace uznatelných nákladů až do výše 25 % a dotační úvěr až do výše 50 %, zbytek obec ze svého. Příjem z nájmu bytů bude okolo 750 tisíc Kč ročně; po splátce úvěru zůstane obci kolem 250 tisíc Kč ročně.

Půdní vestavba dalších osmi bytů (asi 31,5 milionu Kč) je v rozboru prověřená, ale nedoporučená - podkroví zůstává jako rezerva.

Dnes stojí provoz budovy obec kolem 60 tisíc Kč ročně a vynáší 60 tisíc z jednoho bytu. Po opravách má budova sama platit svoje další opravy.

Čeho chce obec dosáhnout

Obec chce mít vliv na to, co se s budovou a v okolí nádraží bude dít. Důležité je parkování před nádražím, které je dnes živelné. Ve zkratce:

• aby se parkování před nádražím dostalo do pořádku a zlepšil se přístup pro pěší a cyklisty i autobusová obsluha
• aby z nádraží nevznikl brownfield a problémové místo
• aby se opuštěná budova, která je dominantou celé Kolonie, znovu používala
• aby Kolonie dostala komunitní prostory
• aby se budova dlouhodobě uživila sama a její další opravy se platily z vlastního nájmu

Kde to najdete celé

Obě studie jsou ideové - hledají možnosti, nejsou to hotové projekty. Celé jsou na webu obce: Studie dopravní terminál Bzenec - Moravský Písek (PDF, 80 MB) a Ekonomika nádražní budovy (PDF, 17 MB). Autorem obou je ing. arch. Ivo Ondračka, z jeho studie jsou i obrázky na této stránce.